search

Copenhagen Circle City

Öresundsregionen är ett av de mest lyckade exemplen på målinriktad gränsregional utveckling. Ekonomisk tillväxt har skapats med Öresundsbron som den viktigaste drivkraften och en dynamisk utveckling har ägt rum inom handel, boende, jobb, utbildning, forskning, turism och kultur.

Öresundsregionen är idag Nordens största region, både vad gäller arbetsmarknad och befolkning, och står för cirka 26 procent av Sveriges och Danmarks samlade BNP. Integrationen har hittills i första hand varit koncentrerad till sydvästra Skåne och till Köpenhamnsområdet genom byggandet av bron.

Men Öresundsregionen står inför ett dramatiskt utmaning. Miljontals ton gods, mest på lastbil, passerar varje år regionen och ökar stadigt. Fehmarn Bält-förbindelsen som planeras stå klar 2021 mellan Danmark och Tyskland kommer att resultera i kraftigt växande mängder transitgods. Detta skapar ett ökat behov av hållbara och effektiva transportförbindelser till, från och genom Öresundsregionen. En självfinansierad fast HH-förbindelse kan tillgodose dessa behov.

En fast HH-förbindelse kommer att skapa en sammanhållen storstadsregion - Copenhagen Circle City - och minska avstånden mellan regionen och övriga Europa, vilket gör det attraktivt för företag och människor att investera i, eftersom det blir enklare att komma till, från och runt i regionen. Detta genererar hållbar tillväxt och fler jobb för både Sverige och Danmark. En fast HH-förbindelse kommer att vara en av de bästa investeringar i infrastruktur under de kommande åren.

En fast HH-förbindelse:

  • Gynnar Sveriges och Danmarks handel med varandra och med omvärlden. Ländernas viktigaste handelspartner ligger i deras närområde.
  • Ger effektiva transporter mellan Danamrk, Sverige och övriga Europa, som säkrar framtida konkurrenskraft för svenskt och danskt näringsliv.
  • Minskar ländernas CO2-utsläpp genom omställning av godstrafik från väg till järnväg.
  • Förhindrar att en trafikinfart uppstår på stora vägar och järnvägar i Storköpenhamn och skånska städer. Kapacitetsbristen blir än mer påtaglig när Fehmarn Bält-förbindelsen mellan Danmark och Tyskland står klar cirka 2021.
  • Genererar tillväxt och fler jobb genom ökad tillänglighet och mobilitet för företag och människor. Ökat utbyte över Öresund är en avgörande framgångsfaktor, enligt OECD:s senaste rapporter.
  • Stärker kollektivtrafiken som knyter ihop regionen till en sammanhängande "Copenhagen Circle City" och bidrar till minskat CO2-utsläpp.
  • Utvecklar svensk och dansk infrastruktur utan att det kostar skattebetalarna och staterna en krona. Precis som Öresundsbron finansieras en fast HH-förbindelse genom trafikavgifter.

Stand still or move forward?

Se den svenske instruktør Robert Lillhongas to visionsfilm om Øresundsregionen i 2030, hvis der bliver bygget en fast HH-forbindelse.

HH-konference

150 politikere, erhvervsfolk, borgere og eksperter var samlet til debat om HH-forbindelsen på Christians-borg den 17. januar. Se oplæg fra konferencen.